自主跟車啟停、自動保持車道居中、自動泊車、自動判斷路況并給予駕駛建議……這些智能駕駛的應(yīng)用場景，也是北汽產(chǎn)品智能化應(yīng)用的“用武之地”。日前，在2022世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽和北京市高級別自動駕駛示范區(qū)測試兩個賽場上，北汽智駕兩支隊伍雙線出戰(zhàn)，取得多項佳績。

賽場 01 2022世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽

※賽事簡介※
以智能駕駛技術(shù)為主題的國際性賽事

※參賽選手※
全國主流汽車廠商王牌產(chǎn)品

※北汽代表※
極狐阿爾法S 全新HI版

※賽事概況※
設(shè)置智能行車、智能泊車和緊急避險等比賽內(nèi)容考察參賽車輛的駕駛輔助和安全保障能力。

※賽事進程※
第一輪：自主跟車啟停
阿爾法S全新HI版結(jié)合測距傳感器的高精度信息反饋和高階巡航系統(tǒng)的智能決策快速流暢地完成了自主跟車啟停和前車切入切出的全過程。

第二輪：車道保持和彎道居中
阿爾法S全新HI版憑借高階智能駕駛系統(tǒng)中穩(wěn)定可靠的車道保持輔助功能，無論是直道行駛、小半徑彎道還是大半徑彎道行駛均能夠在全速范圍內(nèi)保持車輛的居中駕駛。

第三輪：智能泊車項目
阿爾法S全新HI版只需開啟其專屬的APA自動泊車輔助功能，面對空間車位、水平車位、垂直車位等不同泊車場景均十分順利輕松地完成了考驗。

※賽事結(jié)果※
阿爾法S全新HI版奪得雙智融合挑戰(zhàn)賽兩枚金牌:
?緊急避險
?智能泊車

賽場 02 京市高級別自動駕駛示范區(qū)

※賽事簡介※
北京市經(jīng)開區(qū)核心區(qū)304個路口，測試車路云一體化技術(shù)研發(fā)與功能驗證場景

※參賽選手※
多品牌高級別自動駕駛測試車輛與網(wǎng)聯(lián)化量產(chǎn)車輛

※北汽代表※
北汽研究總院智能網(wǎng)聯(lián)中心

※賽事進程※
搭載北汽自研5G-V2X（車聯(lián)萬物）技術(shù)智能終端的極狐車輛
負責(zé)實現(xiàn)車輛V2X（車聯(lián)萬物）智能終端與示范區(qū)中的路側(cè)設(shè)備互聯(lián)互通，根據(jù)真實道路數(shù)據(jù)觸發(fā)闖紅燈預(yù)警、限速預(yù)警及綠波車速引導(dǎo)等場景。

在3個月的測試中，北汽研發(fā)團隊在示范區(qū)內(nèi)實車測試超過40余次，與車網(wǎng)公司實時共享技術(shù)進展，針對場景發(fā)送消息提出多條優(yōu)化建議。

※賽事結(jié)果※
北汽研究總院車路協(xié)同團隊實現(xiàn)示范區(qū)內(nèi)三個“第一”：
?第一家實現(xiàn)V2X（車聯(lián)萬物）協(xié)議棧互通
?第一家實現(xiàn)示范區(qū)多個路口V2X（車聯(lián)萬物）場景觸發(fā)
?第一家實現(xiàn)V2X（車聯(lián)萬物）信息安全通信

三項第一、兩塊金牌
這些北汽落地與在研技術(shù)
在不同賽場取得的佳績
只有一個目標——
為您提供最優(yōu)出行解決方案
未來
這些技術(shù)將陸續(xù)在北汽全新車型上搭載
請大家拭目以待